GUANTES REVIT RSR 4 NEGRO AMARILLO FLUOR

REVIT REVIT

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Para el motorista de verano que quiere un encaje racing y ventilación, sin comprometer la seguridad. Se fabrican en piel altamente resistente a las abrasiones; la armadura de los nudillos es dura de carbono, tiene deslizadera en la palma y un protector de TPU en la muñeca, que es de caña larga y con doble cierre.

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Son un producto que ofrece al motorista el máximo nivel de comodidad en esos días calurosos, gracias a los paneles de ventilación en los dedos.

CARACTERÍSTICAS PROTECCIÓN

Capa exterior
  • Piel de cabra. El cuero curtido realizado con piel de cabra se considera extremadamente resistente y duradero, y suele emplearse en la confección de guantes y otras prendas que requieren flexibilidad y un tacto suave.
  • Piel de cabra teñida en bombo.
  • Tejido con revestimiento de poliuretano.
  • PWR|shell 500D elástica. Formado por hilos de poliamida 100% de alto rendimiento, el PWR|shell 500D elástico toma las mejores propiedades del nailon: su tremenda resistencia a los desgarros y abrasiones, su excelente durabilidad y su alta temperatura de fusión. El 500D indica la densidad del tejido. Cuanto más alto es el número mejores son sus propiedades de resistencia a las abrasiones y los desgarros.
  • Tejido inteligente para las yemas de los dedos.
Forros
  • Forro de felpa triple. Este tejido de punto a base de poliéster se emplea en los forros interiores de guantes, y se peina para lograr un nivel extra de abrigo sin añadirle volumen. Este forro aleja el sudor de la piel, evitando que las manos se humedezcan.
Protección
  • Nudillos rígidos de carbono. Estas protecciones están realizadas con un material de base de carbono, que tiene una densidad considerablemente inferior a la del acero, resulta más resistente a los tirones y posee un bajo coeficiente de dilatación. La ligereza, rigidez estructural y gran resistencia del carbono lo vuelven ideal para la fabricación de piezas de protección como estos nudillos.
  • PWR|yarn. El PWR|yarn (hilo PWR) está compuesto al cien por cien por hebras de nailon unidas mediante un sistema de entretejido interno único que les confiere una fuerza excepcional, alta resistencia a la tensión y la rotura y una resistencia a la abrasión inmejorable. Su fuerza proviene de su estructura única, ya que es un hilo de tres hebras con una cuarta hebra extra enrollada en torno a él. esta cuarta hebra se calienta para que se fusione con las otras tres, de manera que jamás se desenrolle ni se parta. Las costuras realizadas con PWR|yarn (hilo PWR) resisten los más altos niveles de tensión, y resultan perfectas como costuras externas para guantes y otras prendas de protección.
  • Nudillos de los dedos de Temperfoam®. La espuma contorneada se usa en áreas donde la movilidad y la comodidad son obligadas, como los nudillos de los dedos. Hay Temperfoam® sólido y perforado.
  • Deslizaderas de Temperfoam® en las palmas.
  • Nudillo del pulgar de Temperfoam®.
  • Protecciones de poliuretano termoplástico en los meñiques.
  • Deslizaderas rígidas de poliuretano termoplástico en las palmas. Estas deslizaderas están fabricadas con un material de poliuretano termoplástico fuerte, duradero y muy resistente a la abrasión, y se encuentran ubicadas en las palmas de los guantes. Estas protecciones garantizan que los guantes se deslicen en caso de que las palmas de las manos entren en contacto con la carretera, evitando que se enganchen en el asfalto. La resistencia a la abrasión de los guantes equipados con estas deslizaderas se ve incrementada enormemente, reduciendo así de forma significativa el riesgo de lesiones.
Composición
  • 71% Cuero.
  • 17% Poliuretano.
  • 10% Poliéster.
  • 2% Poliamida.

CARACTERÍSTICAS ERGONÓMICAS

Adaptabilidad
  • Correa de ajuste.
  • Lengüeta de ajuste.
Ventilación
  • Agujeros de ventilación.
Características
  • Tejido inteligente en las yemas.
  • Puntadas exteriores. Las puntadas de hilo PWR están ubicadas en el exterior, eliminando así cualquier posible punto de presión en las costuras y proporcionándoles a estos guantes ese altísimo grado de sensibilidad que buscan los pilotos más exigentes.
  • Puños de longitud estándar.
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