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Cuando hablamos de un casco Shoei de competición, pensamos en Marc Márquez y es que el piloto del 93 ha sido el máximo exponente de la marca en los últimos años. La tercera generación del X-Spirit es el resultado de la experiencia adquirida en Grandes Premios y de lo que no cabe duda, es que los ingenieros de Shoei han tomado buena nota de las indicaciones de sus pilotos.
ENVÍO EN 24/72 HORAS.
Seguridad
Ventilación
Aerodinámica
Otras características
Incorpora de serie un cubrenariz y un cubrebarbilla, así como una funda para su transporte.
- La calota exterior (estructura externa) está construida en AIM+ (Advanced Integrated Matrix): fibra orgánica y multi-compuesto de fibras de varias capas ofrecen una calota que absorbe los impactos con una rigidez óptima.
- La calota interior (estructura interior) está realizada en EPS de diferentes densidades que ofrece un alto grado de absorción a los impactos.
- La pantalla CWR-F con sistema antivaho Pinlock ha sido diseñada para el correcto ajuste de las láminas de Tear-Off. Esta nueva pantalla incorpora también unos pequeños generadores de vórtice, hecho que optimiza el flujo de aire hacia los deflectores traseros del casco, ofreciendo una mayor estabilidad a altas velocidades y reduciendo la resistencia aerodinámica.
- Sistema de cierre de doble hebilla (Doble D)
- Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente mediante la extracción de los acolchados laterales.
- 4 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla.
- Acolchados laterales tridimensionales para una mayor comodidad.
- Sistema de ajuste modular en el acolchado central.
- Interior totalmente desmontable y lavable.
Ventilación
- El sistema de ventilación consta de 6 entradas de aire regulables y 6 salidas.
- Nuevo sistema de ventilación en los acolchados laterales; El aire fluye por los acolchados de las mejillas refrescando el interior y evacuando mejor el sudor.
Aerodinámica
- Shoei ha desarrollado el Shoei X-Spirit 3 en el túnel de viento, con velocidades de hasta 240km/h.
- Dispone de un spóiler trasero integrado que actúa como estabilizador con pequeños alerones reemplazables.
- Spoiler en la barbillera que controla el flujo de aire en la parte baja del casco.
Otras características
Incorpora de serie un cubrenariz y un cubrebarbilla, así como una funda para su transporte.
HOMOLOGACIONES
- ECE 22.05
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