CAPACETE LEATT GPX 5.5 V10 LIMA BRANCO

LEATT

Novo

A nova temporada de 2017, a cidade de Leatt dá um passo em frente em questões de segurança e proteção para o piloto.

Mais detalhes

Entrega em 24/48 horas.

499,00 €

Size guide
Size guide

El primer paso es medir alrededor de la cabeza en la sien por encima de la ceja, dependiendo del perimetro debes elegir una u otra talla.

Guía de tallas de adulto:

TallaMedida en cm
XXS51-52cm
XS53-54cm
S55-56cm
M57-58cm
L59-60cm
XL61-62cm
2XL63-64cm
3XL65-66cm

Guía de tallas infantiles:

TallaMedida en cm
YS49-50cm
YM51-52cm
YL53-54cm

O EPS interior, multi densidade, injetado através da tecnologia in-molded, na própria calota, fazendo desta forma uma unidade mais resistente e eficiente aos impactos de alta e média intensidade.

A multi-camada do EPS dispõe de uma estrutura V-Foam Plus, que ajuda na absorção de impactos mais severos.

Também incorpora um sistema de Turbinas 360º, entre o EPS e o forro interno, que se encarregam de absorver os impactos de baixa intensidade, como as forças de rotação.

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Sem dúvida, uma novidade, a redução destas forças rotacionais em 30 a 50%, há que diminui de forma considerável o risco de concussão.

O design do capacete foi procurado manter o volume e peso do capacete o mínimo possível, de forma que se reduzem também, as forças sobre o pescoço e as rotacionais no cérebro.

Como não poderia ser de outra forma, o capacete LEATT GPX 5.5 Composite, têm um perfil inferior otimizado para utilização com ou sem protetores cervicais, garantindo uma melhor e maior mobilidade do piloto.

A ventilação, sem dúvida, um aspecto importante no motocross e especialmente no enduro são particularmente melhorados no novo centro, LEATT GPX 5.5 Composite com as quatro grandes aberturas na lateral superior da calota protegidas com uns painéis perfurados.

O resto de canais de ventilação reforçam uma ventilação tanto dinâmica quanto estática. O capacete também vem preparado para a instalação de um kit "mãos livres" para o sistema de hidratação, sem a necessidade de modificações.


Para as situações de emergência, as espumas das bochechas são removíveis, para poder realizar uma extração do capacete sem risco de lesão. De Destacar também o forro interno, com dupla camada, uma espuma ergo fit e outra de tecido MoistureCool para uma melhor evaporação do suor.

Os interiores dos capacetes são fabricados com tecidos respiráveis, que absorve a umidade, antimicrobios e bochechas destacáveis para fácil lavagem.

Para as situações de emergência, as espumas das bochechas são removíveis, para poder realizar uma extração do capacete sem risco de lesão. De Destacar também o forro interno, com dupla camada, uma espuma ergo fit e outra de tecido MoistureCool para uma melhor evaporação do suor.

Interessante também o sistema de parafuso, que é usado para prender a viseira, com fusível anti-ruptura.

360º Turbine:Tecnologia aplicada por Leatt que utiliza um polímero viscoelástico chamado Armourgel. Estas turbinas azuis de design circular concêntrico, estão integradas no capacete e apoiadas diretamente sobre a cabeça do piloto, e absorvem os impactos e ajudam a controlar as forças rotacionais.

Diferentes testes realizados pela Leatt confirmam uma redução do impacto entre 30 a 50%, e uma redução de 20% a aceleração de rotação da cabeça.

Leatt ® 3D in-moulded V-Foam: Espuma de densidade variável, com uma estrutura interna em V, que se comprime e se deforma para absorver a energia de um impacto.

Tecnologia in-moulded: Tecnologia de injetado que permite fundir a carcaça externa diretamente com a camada de EPS para a absorção de impactos. Os dois materiais se fundem e se consegue um reforço extra que lhe permite projetar capacetes mais leves e resistentes, graças à eliminação do ar entre a calota e a espuma.

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